Kinas TDI-marked er steget fra 15.000 CNY/ton i august til at overgå CNY 25.000/ton, en stigning på næsten 70 %, og viser fortsat en accelereret optrend.

Figur 1: Kina TDI-priser fra august til oktober 2022

De seneste accelererede TDI-prisstigninger skyldes hovedsageligt, at den gunstige støtte fra udbudssiden ikke er aftaget, men er blevet intensiveret:

Denne stigende bølge begyndte i begyndelsen af ​​august, da Covestro erklærede force majeure på sit 300kt/a TDI-anlæg i Europa, og BASF's 300kt/a TDI-anlæg blev også lukket ned for vedligeholdelse, primært på grund af væsentligt øgede TDI-produktionsomkostninger under den europæiske energikrise.

Den 26. september blev der opdaget en eksplosion, der stammede fra Nord Stream-rørledninger.Europas naturgaskrise forventes at blive svær at afhjælpe på kort sigt.I mellemtiden vil vanskeligheden ved at genstarte TDI-anlæg i Europa stige, og forsyningsmanglen kan eksistere i lang tid.

Den 10. oktober blev det hørt, at Covestros 310kt/a TDI-anlæg i Shanghai var midlertidigt lukket ned på grund af funktionsfejl.

Samme dag meddelte Wanhua Chemical, at dets 310kt/a TDI-anlæg i Yantai vil blive lukket ned for vedligeholdelse den 11. oktober, og vedligeholdelsen forventes at vare i omkring 45 dage, længere end den tidligere forventede vedligeholdelsesperiode (30 dage) .

I mellemtiden blev Juli Chemicals TDI-leveringsperiode forlænget kraftigt på grund af ineffektiv logistik i Xinjiang midt i epidemien.

Gansu Yinguang Chemicals 150kt/a TDI-anlæg, der oprindeligt var planlagt til at genstarte i slutningen af ​​november, kan udskyde genoptagelsen på grund af den lokale epidemi.

Bortset fra disse gunstige begivenheder på udbudssiden, som allerede har fundet sted, er der stadig en række kommende gode nyheder:

Hanwhas 150kt/a TDI-anlæg i Sydkorea vil blive vedligeholdt den 24. oktober.

BASF's 200kt/a TDI-anlæg i Sydkorea vil blive vedligeholdt i slutningen af ​​oktober.

Covestros 310kt/a TDI-anlæg i Shanghai forventes at blive vedligeholdt i november.

TDI-priser overskyggede det tidligere højdepunkt på 20.000 CNY/ton, hvilket allerede har overgået forventningerne hos mange industriaktører.Hvad alle ikke forventede, var, at på mindre end en uge efter Kinas nationaldag steg TDI-priserne til over 25.000 CNY/ton uden nogen modstand.

På nuværende tidspunkt kommer industriinsidere ikke længere med forudsigelser om markedstoppen, da de tidligere forudsigelser let er blevet brudt mange gange.Med hensyn til, hvor høje TDI-priserne i sidste ende vil stige, kan vi kun vente og se.

Erklæring:

Artiklen er citeret fra【pudaily】

(https://www.pudaily.com/News/NewsView.aspx?nid=114456).

Kun for kommunikation og læring, gør ikke andre kommercielle formål, repræsenterer ikke virksomhedens synspunkter og meninger, hvis du har brug for at genoptrykke, bedes du kontakte den oprindelige forfatter, hvis der er krænkelse, bedes du kontakte os med det samme for at gøre slettebehandling.