Ved anvendelse af bilfremstilling anvendes polyurethanelastomerer hovedsageligt som nøglestrukturer såsom stødabsorberende bufferblokke.Fordi elastiske polyurethanmaterialer har gode stødabsorberende egenskaber, kan de bruges i kombination med højstyrke fjederanordninger ved chassiset af biler for at forbedre stødabsorberende bufferblokke.Effekten kan også øge komforten i bilen.De fleste biler bruger sådanne materialer og teknologier.Airbagdelen er også lavet af polyurethanmateriale med høj elasticitet, fordi denne struktur er den sidste barriere til at beskytte føreren og spiller en vigtig rolle.Det kræves, at airbaggens styrke og elasticitet skal opfylde de relevante krav, og elastisk polyurethan er det bedst egnede Vælg, og polyurethanmaterialet er relativt let, de fleste airbags vejer kun omkring 200g.

Dæk er en uundværlig del af en bil.Levetiden for almindelige gummidæk er relativt kort, og de kan ikke bruges i et stærkt miljø, og de har også negative virkninger på menneskers sundhed, så der skal vælges bedre materialer, og polyurethanmaterialer kan opfylde disse krav, og det har karakteristika af mindre investering og relativt enkel proces.Varmebestandigheden af ​​polyurethandæk er gennemsnitlig ved pludselige opbremsninger, hvilket også er årsagen til den relativt begrænsede brug i specifikke applikationer.Generelt er polyurethandæk Det er en støbeproces, som kan få dækkene til at tilpasse sig forskellige krav, så dækkene ikke vil producere forurening og er meget grønne.Jeg håber, at problemet med polyurethandæk, der ikke er modstandsdygtige over for høje temperaturer, i fremtiden kan løses, og det kan bruges bredt bedre.
Erklæring: Noget af indholdet er fra internettet, og kilden er blevet noteret.De bruges kun til at illustrere de fakta eller meninger, der er angivet i denne artikel.De er kun til kommunikation og læring og er ikke til andre kommercielle formål. Hvis der er nogen krænkelse, bedes du kontakte os for at slette dem med det samme.